01.04.2013 Технологии изготовления шин Run-Flat остаются слишком дорогими для того, чтобы устанавливать их на мейнстримовые автомобили, заявил в интервью Go Auto заместитель управляющего директора австралийского отделения Pirelli Цезарь Аларкон. По словам г-на Аларкона, шины, которые позволяют водителю продолжать движение даже после прокола, еще очень нескоро смогут стать доступными для владельцев недорогих семейных автомобилей. «Не думаю, что это произойдет в обозримом будущем, — сказал он. — Тот факт, что они [шины Run-Flat] больше весят, означает также, что они больше стоят. Абсолютно точно, что мы не можем ожидать, что Run-Flat будут ставиться на дешевые машины, потому что их стоимость будет непропорционально высокой». Шины Run-Flat отличаются усиленными боковинами, способными выдерживать вес автомобиля даже после потери давления, чтобы можно было добраться до места назначения или ближайшего шинного магазина. При этом шины такого типа не подлежат ремонту, и их нужно обязательно менять, а их цена может быть на 20% выше, чем у стандартных покрышек. Как говорит г-н Аларкон, из-за усиленных боковых секций шины Run-Flat дороже производить, так как для них требуется больше сырья, и они изготавливаются по другим технологиям. В то же время, по его словам, сейчас Run-Flat стали дешевле, чем были раньше. «В прошлом году мы наблюдали ценовую борьбу в сегменте „премиум“, — заявил г-н Аларкон. — Было снижение цен на шины во всей отрасли, а причина в доступности новых технологий, а также в том, что все пытаются конкурировать в этом сегменте». Источник: Colesa.ru